C919配套供应商高管：以攀登珠峰精神守护低空安全

近日，刘鹰霄站在了珠穆朗玛峰顶端，克服了低温、稀薄的空气和随时可能“变脸”的天气。作为一名在航空业深耕了多年的“老兵”，他比谁都清楚：在极端环境里，任何投机取巧都会被放大成致命错误。

这次登顶让他成了近年来成功登顶珠峰的首位航空业高管。但在业内，他的另一个身份更常被提起——昂际航电的全资子公司昂际智航(AvioNova)的CEO。

据悉，昂际航电由GE 航空与中国航空工业集团平股合资成立，此前，公司主要面向民用飞机市场，业务范围覆盖设计、测试、集成、适航取证和售后服务等领域，提供民用航电产品和系统解决方案，是中国商飞的一级供应商，为国产C919飞机提供核心航电系统。

从万米高空的干线客机，到千米级的低空飞行器，跨度看似很大，底层逻辑却没变：安全永远是第一道红线。

刘鹰霄的职业生涯几乎都围着“安全”打转。他曾在GE工作20多年，担任包括GE航空销售总监、中国北方区总经理、亚太区维修服务总经理、昂际航电产品管理副总裁等在内的多个领导职务，曾推动将GE的发动机装载到适合高高原飞行的飞机上，历经高海拔与稀薄空气中安全起落的考验。

如今，通过个人成功登顶珠峰，刘鹰霄对极限环境下的复杂应对，有了更直观的感受与认知，而这种经验也将移植到他的全新工作中：低空经济事业同样充满风险与挑战，需要与攀登珠峰一样的严谨技术，专业团队，卓越的领导力以及风险承受与突发处理能力。

低空经济作为新兴产业，eVTOL 等新型飞行器对航电系统提出极限减重、极致性能、绝对安全的多重要求，如何在空中保持稳定运转，考验着技术与定力。

依托母公司在民用航电与C919 项目积累的经验，刘鹰霄带领团队打造适配低空场景的航电与飞控解决方案，坚持以民航级安全标准推进研发。

“对于新兴的低空航空器来说，目前在航电和飞控供应方面面临多个挑战，主要体现在专业经验，支持与服务，供应商选择，以及产品与需求的匹配度等方面。”刘鹰霄说，基于此，昂际推出的紧凑，模块化且可适航的航电及飞控解决方案，可以满足客户从部件供应商，子系统供应商到完整系统集成商的不同需求，为eVTOL等新型航空器打造更小，更轻，更开放，更可靠的“智慧大脑与中枢神经”。

在他看来，低空出行的核心是安全与可靠，产业发展既要创新速度，更要质量底线。低空经济的繁荣，离不开技术突破，更需要全行业共同构建安全、可规模化的产业基础，这与登山者脚踏实地、行稳致远的理念一脉相承。正如刘鹰霄所言：“在追求‘中国速度’的低空赛道上，我们必须守住‘民航级安全’的底线。要安全也要创新，要质量也要速度。低空经济的繁荣不仅需要技术突破，更需要行业伙伴共同构建安全、可靠、可规模化的产业基础。”(完)