6月10日,记者从青岛港获悉,作为港口行业唯一的国家人工智能应用中试基地,青岛港近期加快推进基地建设,已取得一批阶段性成果。
据青岛港介绍,基地按照“一张图、一张网、一个大智能体”的架构推进。目前已建成全栈国产异构算力平台,总算力达33P;建成28个高质量数据集,归集数据18.32TB,入选国家数据局高质量数据集建设先行先试单位;在此基础上发布的“星港”大模型,被交通运输部认定为全国交通运输大模型的行业垂域模型,并入选国家工业信息安全发展研究中心发布的中国五十家工业大模型典型案例。
在智能体研发方面,青岛港聚焦码头生产、港航协同、全域安全等领域,已完成全要素调度、集装箱船舶配载、方舟TaaS等19个智能体的研发,另有13个正在推进、15个处于储备阶段。智能体应用后,船舶配载时间从4小时压缩至10分钟,堆场调度方案实现秒级生成。
在具身智能领域,青岛港已部署20多类机器人,覆盖码头装卸、油品罐区、电力巡检等场景,替代了部分“苦脏累险”岗位。
行业标准建设方面,青岛港牵头成立了全国信标委AI分委会港口工作组和中国AI产业联盟智慧港口推进组。截至目前,已牵头或参与制定国际标准1项、国家标准9项、行业标准20项。
产品化运营方面,以方舟智能为运营主体,青岛港推出了“星舟”系列硬件产品和“港鸿”统一物联操作系统。自主研发的港口专用视觉智算芯片“山港智芯・星屿SA5200”已应用于星舟摄像机。星舟安全管控一体机、钩行路线人车识别智能体等产品已在日照港、烟台港上线应用。青岛港和宁波舟山港、天津港、大连港等国内主要港口正在洽谈合作。
访谈
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