广西交通投资集团推进高速公路应急指挥“一张网”建设,目前累计接入视频4万余路,覆盖里程突破6250公里。平台连接外部运营单位5家,接入外部路段300余公里及731路摄像头,形成全区协同格局。针对山区隧道密集及汛期雨情难测问题,平台按约5公里1处密度加装雨量计1190套,构建空地协同立体感知体系,推动处置模式向主动防控转变。



该体系打破信息壁垒,统一归集监控、物资及调度指令,打通路警企协同通道,并对接广西综合交通运输“数据大脑”。在国庆返程高峰期间,桂粤省际通道车流量激增,岑溪至罗定路段单日断面车流量达4.6万辆。运营单位依托平台在G2518深岑高速岑溪段及G6517梧柳高速平南段动态启用潮汐车道,使主道通行时长缩短25%。
平台搭载视觉分析AI大模型,结合气象及路网历史数据研判风险。今年5月18日柳州发生5.2级地震,震后7分钟柳州高速运营公司即启动全域视频巡查与结构物监测。国庆期间,崇左高速运营公司利用3400余处监控点位及车载无人机,推行“人巡+空巡”模式。数据显示,借助AI视频检测,拥堵时长、距离及事故起数分别同比下降51.51%、72.98%、62.3%。
低空无人机与地面视觉感知的融合正成为安防行业拓展交通复杂场景的关键路径。
访谈
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