二一三电子 某市地铁2号线南延线项目,涉及早期火灾探测、报警和细水雾精准灭火等

随着我国城市化进程加快,城市轨道交通已成为广大市民出行的主力交通基础设施。地铁车辆运行环境特殊相对密闭,一旦出现火情乘客使用现有传统手持式灭火器进行自救的能力相对较弱,密闭车厢内会短时间充满有毒有害气体,造成乘客窒息死亡,火灾的出现极易导致极其严重的恶性后果。亟需,应用在轨道交通车辆上移动式的可以极早期主动探测火情的智能灭火系统。

一、 项目简介

随着我国城市化进程加快,城市轨道交通已成为广大市民出行的主力交通基础设施。地铁车辆运行环境特殊相对密闭,一旦出现火情乘客使用现有传统手持式灭火器进行自救的能力相对较弱,密闭车厢内会短时间充满有毒有害气体,造成乘客窒息死亡,火灾的出现极易导致极其严重的恶性后果。亟需,应用在轨道交通车辆上移动式的可以极早期主动探测火情的智能灭火系统。

项目由沈阳二一三电子科技有限公司项目团队建设,实现极早期火灾探测、报警和细水雾精准灭火,具有灭火降温、隔离热辐射、稀释有毒有害气体的作用,为乘客逃生提供生存空间。

二、优势特点

技术领先性:采用气水混合雾化技术,集成探测、控制、细水雾三大模块,实现全自动或手动一键启动,无需乘客干预。火灾探测时间≤ 15s,细水雾灭火系统喷放持续作用时间不小于10min 。

环保与安全性:以水和氮气为介质,无污染、无腐蚀,符合地铁环保要求;细水雾可降低烟尘和有毒气体浓度,为人员疏散争取时间。

高可靠性与适应性:通过ISO/TS 22163、SIL 安全认证及公安部科技成果鉴定,适应极端环境(如-40℃至70℃)。

空间优化与低维护:集成装置安装于车底,节省车厢空间;氮气驱动无需大功率水泵,维护成本低。

三、 建设成效

作为在车辆智能灭火系统是国内唯一在轨道交通车辆有应用业绩的企业,截止目前,我司在沈阳、大连、沈抚新区、北京、天津、唐山、武汉、重庆等城市已有3000 余辆地铁车辆、4000 余辆公交大巴车上安装有智能灭火系统。该系统在近十年的实际运行中,准确发挥二次施救功能,为保障人民生命和财产安全做出了重大贡献。其中一次为沈阳地铁二号线车辆电柜箱内电线起火,避免一起火灾事故。成功实施一次细水雾喷放,将沈阳市客运集团载人运行的239 路公交大巴车初期烟火扑灭。

四、专家评语

该系统采用目前国际上最先进、可靠、成熟的火灾探测及细水雾灭火技术及方案,能够极早发50现火灾并立即启动细水雾系统进行灭火。火灾发生时能够及时控制火情,在冷却、息和隔绝热辐射的三重作用下达到灭火作用,安全又环保,增强了车辆安全性。

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沈阳地铁2 号线南延线产品框架图

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沈阳地铁 2 号线南延线产品车下安装图

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