2026世界无人机大会直击：强调安全主导，推动低空经济走向日常运营

5月21日-5月23日，2026世界无人机大会在深圳举办。本次会议汇聚了1200多家中外企业，万架实机产品，参展商和参展人员来自超150个国家和地区。今年大会共设了9个展馆6大主题展区，从整机到供应链，并延伸至低空基础设施、低空安全防控、人工智能、通信导航等多个关联赛道。

普宙车载AU100无人机综合反制系统王婧涵/摄

展会上，多位参展商向记者表示，过去一年低空经济发展愈加成熟，这一方面体现在产品在更多应用场景铺开，并逐渐从示范展示渗透进日常运营；另一方面过去一年低空经济行业越发注重安全发展，多项政策下，行业规范性持续提升。

普宙科技董事长黄晟向记者表示，当前行业越来越注重“安全发展”，以前各种无人机随意起飞的情况层出不穷，随着新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》明确将无人机“黑飞”等违法违规飞行行为纳入“妨害公共安全的行为”范畴；5月14日起，全国新版微型、轻型、小型无人驾驶航空器适飞空域正式启用，实现“适飞区”和“管控区”的精准划分，行业的管理越来越清晰严格。对普宙科技这样的无人机企业而言，行业越来越注重安全，既是机遇也是责任，所以去年以来，公司也全力布局无人机反制业务板块，致力于打造一套精准、高效的全方位防控体系，为低空经济安全发展筑牢屏障。

智远无人机董事长米玮在论坛上表示，低空经济想要实现产业化、规模化，第一要解决的问题就是安全。之前，无人机仍存在黑飞频发，监管视角不足，协同处置偏慢等问题。但通过卫星大范围覆盖、空中监测和地面雷达反制等措施的防护协同，和未来AI技术在巡检安防等领域进一步铺开，保障无人机安全飞行的效率和能力会进一步提高。

从参展展品看，当前无人机和eVTOL等产品对实用性的重视持续提升。

大疆展出的FC200产品将单机最大载重提升至200千克，安全冗余下，四机协同最大载重600千克。大疆工作人员向记者表示，一般无人机单机载重越大价格也就越高，单机载重达到600千克的无人机价格常在几百万元，但大疆此款产品单机购机成本仅十几万元，但通过多机协同的方式可以有效降成本，且在实际运输中也更灵活。

同时，大疆还展出了可车载部署的无人值守平台大疆机场3。这款产品让无人机得以摆脱飞手的距离限制，像“扫地机器人”一样自动出发巡航、完成任务并返回充电。

联合飞机展台展出了镧影R6000在内的5款产品。镧影R6000是一款6吨级倾转旋翼飞行器，其最大起飞重量6.1吨，商载能力2吨，巡航时速550公里，最大航程4000公里，主要应用在城市空中交通、物流运输、应急救援等领域。

大疆FC200 王婧涵/摄

纵横股份则表示，本次公司主推低空数字经济模式与全栈式系统能力，通过模式创新和应用拓展，切实解决现有问题，形成了可复制的县域低空数字经济样板，覆盖空域管理、无人值守、AI闭环的全栈能力，为公司深化政务治理与气象服务的战略布局打下了基础。

十年前，首届世界无人机大会举办时，无人机尚是一种小众的极客玩具。十年后，低空经济成为了中国“新兴支柱产业”，2025年市场规模达1.5万亿元。据《中国低空经济发展指数报告（2026）》，2025年我国仅民用无人机整机总产值达1761亿元，同比增长约20%。伴随着更多场景的应用落地和常态化运营，无人机已逐渐跨过表演、示范阶段，成为高效的生产力工具。