ISO与IEC发布智能出行标准，我国牵头修订车灯测量程序

近日，国际电工委员会正式发布电动汽车适配器国际标准《电动汽车传导式充电车辆适配器》(IEC TS 62196-7:2026)。该标准针对直流充电车辆适配器的核心技术规范进行了细化，旨在解决现有适配器在充电过程中可能存在的安全性不足与可靠性较低的问题。随着新能源汽车产业的全球化扩展，充电接口的兼容性成为影响用户跨地区、跨国补能体验的关键因素。这一标准的发布，为不同品牌车辆与充电设施之间的互联互通提供了统一的技术参照，有助于提升充电系统的整体稳定性。

与此同时，国际标准化组织也发布了《道路车辆 前照明光束定位测量程序》(ISO 10604:2026)。据原文报道，这是我国牵头修订的首个系统覆盖智能车灯光束定位测量程序的国际标准。汽车前照明光束的合理调整直接关系到夜间行车的安全底线。随着自适应远光灯等智能车灯技术在市场上的加速普及，统一、规范的测量程序能够帮助全球制造商和检测机构更准确地评估车灯光束的定位性能。这一技术标准的完善，将从源头上优化车辆夜间照明效果，降低因灯光干扰或照明不足带来的行车风险，为消费者提供更可靠的夜间行车保障。

据了解，作为全球新能源汽车与智能出行产业大国，我国正依托产业实践，在ISO、IEC等国际标准组织框架下，积极推进包括电动汽车充电适配器、智能车灯在内的重点领域国际标准研制。市场监管总局表示，下一步将引导智能出行领域的科研机构和企业专业力量更多参与国际标准研制，深化与各国标准化务实交流。这些标准化工作的推进，将为全球智能出行产业的协同发展提供坚实的制度与技术支撑。

智能出行领域的国际标准制定正逐渐向核心安全技术与基础设施兼容性聚焦，标准化协同将是未来产业竞争的重要维度。