江西旋翼创新中心四叶叠桨eVTOL升力旋翼完成风洞试验

近日，江西省旋翼飞行器制造业创新中心自主研发的新型四叶叠桨低振动eVTOL（电动垂直起降飞行器）升力旋翼，在航空工业直升机所（602所）8×6米低速风洞圆满完成风洞试验。此次试验验证了该旋翼显著的减振效果，为我国eVTOL降载减振开辟了全新技术路径，进一步夯实景德镇低空经济产业创新根基。

10月27日，该升力旋翼开展了系列风洞考核。在30米每秒前飞状态下，叠桨机构顺利完成自动折叠、展开全流程，通过了典型环境运动功能验证。试验数据显示，四叶叠桨升力旋翼可维持较低振动水平，对比两叶共轴旋翼，平均减振幅度超80%，减振成效突出。

据了解，eVTOL普遍采用分布式电推进，多选用刚性旋翼构型。该构型虽简化了整机结构，但在多旋翼前飞、倾转过渡等斜流飞行状态中，刚性旋翼缺少运动卸载能力，会产生较大动载荷，诱发结构疲劳、机体振动等难题，成为制约行业高质量发展的共性瓶颈。针对这一痛点，研发团队创新研制出四叶叠桨构型升力旋翼，该构型同时具备前飞收桨减阻、低振动传递两大优势，可适配半倾转、复合翼等多种构型升力旋翼设计，为eVTOL降载减振提供全新技术解决方案。

此次江西在eVTOL降载减振领域取得的技术突破，旨在提升飞行器平稳性与机体耐用度。目前该技术已具备推广条件，将助推低空经济载具的规模化商业运营进程。低空基础设施与核心部件的可靠性提升，正成为支撑低空经济从技术验证迈向产业落地的关键变量。