据四川省公安厅及《浙江法治报》报道,公安部已设立无人机安全防控局,该机构副局长已出席10月中旬自贡举办的低空经济产业发展大会公安专场活动,表明这一专门力量已从规划走向实际履职。在治理架构上,国家发改委、民航局、工信部分别负责战略规划、适航运行及研发制造,而新成立的公安无人机安全防控局则接手公共安全侧的治安管控、违法查处及重大活动安保,为低空规模化运行提供了明确的监管接口。


地方层面,无人机防控网络正向省市县三级延伸。浙江筹建无人机安全防控总队,玉环县挂牌全国首个县级低空安全保卫大队,将跨所队调装时间压缩至5分钟以内;山东由特警总队加挂无人机防控总队牌子,聊城在特巡警支队下设立防控支队,并接手大型音乐节低空安保;银川也在治安支队下设相关管理办公室。这种从分头管理向“实体队伍+统一调度”转变的模式,显著提升了基层处置效率。
规则与执法标准同步完善。2026年1月施行的新修订《治安管理处罚法》将违规飞行纳入妨害公共安全范畴,公安部印发的细则对未实名登记、闯管制空域等行为实施分档处罚,最高罚款达2万元。结合此前的“净空”专项及典型案例公布,形成了从立法到机构设置的完整闭环。对行业而言,实名、空域查询及飞行报备已成为运营企业的硬性合规门槛,低空安防基础设施与合规服务能力正逐步成为区域低空产业竞争力的关键组成部分。
低空经济的安全治理正通过明确的责任归属与合规边界,推动产业在规范中寻求发展平衡。
访谈
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