北京智能交通大会聚焦路城融合与数据协同

10月28日，第四届北京智能交通大会召开，专家围绕“十五五”智慧交通主线展开交流。北京市智能交通协会会长张世强指出，行业关注重心正从单点技术验证转向公路、城市、出行、产业一体化协同。北京市交通委员会科技处处长王炯表示，智慧交通是破解超大城市通勤压力、提升运行韧性的战略支点。

中国智能交通协会副理事长关积珍强调，未来将重点关注生态智能交通及智能化出行服务。交通运输部公路科学研究院智能交通研究中心总工程师王东柱认为，我国处于信息化、数字化与智能化的承前启后阶段，需加强人工智能应用及标准研制。中山大学余志教授呼吁搭建行业统一的评价标准体系，解决交通信号控制“同频共振”不足的问题。

北京市智慧交通发展中心杜勇提出，到2030年构建“要素感知全面化、治理服务数智化”的智慧交通发展格局。北京市首都公路发展集团有限公司徐志斌指出，路城一体的本质是让路、城、车、人在同一数字底座上交互。北京云星宇交通科技股份有限公司远斯介绍了匝道与城市路口信控联调、应急车道开放联动等做法，并分享了京哈25平方公里测试区的进展。

这一系列关于数据协同与标准统一的探索，为安防产业利用多模态感知技术实现全域安全治理提供了可借鉴的系统化思路。